太倉專業高能離子濃度低，風量大(汽車制造業噴漆車間的風量常在10萬級以上)，且由于汽車涂裝廢氣中有機溶劑的成分復雜，高能離子用途回收的溶劑難以處理利用，并易產生二次污染，所以涂裝廢氣處理中一般不采用此法。對于涉及有機廢氣VOCs有機排放的許多企業而言，它們或多或少地暴露于有機廢氣處理設備中。作為有機廢氣處理領域的常規光氧催化廢氣處理設備，光氧催化廢氣處理設備并非適合所有人。它在揮發性有機化合物和惡臭氣體的處理方面表現突出，并且在處理少量空氣和低濃度有機廢氣方面更有效。

催化燃燒廢氣處理技術是先對廢氣進行預處理，去除大部分粉塵、顆粒物和軟膏，然后將廢氣引入阻性武器。再次進入濃縮系統,大氣散射和廢氣,廢氣部門處理過程進入下一步,大氣部門輸入器排放;廢氣熱能存儲系統后,使廢氣的催化室點火溫度,催化燃燒的催化劑。高能離子用途某輪胎廠廢氣具有一定的橡膠和塑料氣味，其重要地位是H2S、CS2、MCH等少量氣味。高能離子用途采用冷凝再生催化燃燒裝置進行廢氣治理，處理率可達90%。洗去灰塵和硫磺，然后點燃有機廢氣。

采用了獨特的吸附?廢氣的凈化主要是通過一定的技術手段，使產生的廢氣達到排放標準。碳化新工藝技術設計，是一種干法處理有機廢氣的凈化設備，它改變了使用活性碳材料的工藝技術，無需再生處理原料，無需專人負責，不產生二次污染，高能離子用途更換及維護保養方便，用戶可在設備正常運轉情況下更換維護操作。等離子有機廢氣凈化器產品，無需增大抽風設備，風阻小，安裝簡便，可根據客戶現場環境要求分組制造，方便運輸及安裝。設備結構緊湊，投資低，操作方便，產品采用標準型材料制造，專業高能離子用途或采用全不銹鋼材料制造，處理風量有6000～80000m3／h，以上是目前處理工業有機廢氣污染的先進設備。

太倉專業高能離子活性炭吸附法：通過活性炭吸附廢氣，當吸附飽和后，活性炭脫附再生，將廢氣吹脫后催化燃燒，轉化為無害物質，再生后的活性炭繼續使用。當活性炭再生到一定次數后，吸附容量明顯下降，則需要再生或更新活性炭。活性炭是目前處理有機廢氣使用*多的方法，對苯類廢氣具有良好的吸附性能，但對烴類廢氣吸附性較差。就目前市場應用來說，采用活性炭吸附為常用。活性炭采用多為：活性炭顆粒及活性炭纖維，采用活性炭顆粒價格比較便宜，但效果差些，相比來說采用活性炭纖維價格相對高些，專業高能離子效果好些。

廢氣經過凈化器進風口導入活性炭廢氣吸附設備，高能離子用途經預處理裝置去除廢氣中雜物，除理后的廢氣經過氣流均勻擴散，橫穿除味網，使廢氣通過碳層時廢氣中含有的碳氫化合物和臭氣等有害物體，利用活性炭吸附作用去除異味，使排出的氣體異味大大降低，高能離子用途處理后的氣體達到環保標準，從而使周圍達到一個清新環境。

挑選有豐富經歷的有機廢氣凈化專業公司顯得尤為主要。專業高能離子用途有機廢氣處理設備選型有必要優化和牢靠，這為合格排放奠定了根底。由于有機廢氣的成份繁復，凈化設備的品質直接影響安全運轉和凈化作用。所以，廢氣處理環保合格排放是第二準則。所有有機廢氣處理設備功能不是全能的，凈化目標的針對性極強。因而，專業高能離子用途有機廢氣中含有顆粒物、鹵素廢氣。